Обзор Super VGA Harrier
"Отличный симулятор, ужасная стратегия"
Игра выпущена в 1993 году компанией Domark, и разработана то ли студией, то ли разработчиком-одиночкой по фамилии Simis (информацию в Интернете найти не удалось). Действие игры разворачивается в Восточном Тиморе, в виде не имевшего места в реальности конфликта между Индонезией и США, в 1990-е годы. Политическая подоплёка этого конфликта следующая: Восточный Тимор объявил себя независимым государством от Индонезии, и прибегает к помощи со стороны США. Американский флот, используя авианесущую группировку кораблей во главе с авианосцем USS Tarawa, приступает к морской десантной спецоперации с применением ВВС по "демократизации" Восточного Тимора. Игроку предстоит взять на себя роль пилота палубного истребителя AV-8B-II Harrier.
Игра позиционирует себя как две игры в одной: симулятор пилота Харриера, а также стратегия-варгейм. Помимо управления самолётом, нам предстоит управлять в целом ходом военных действий через цифровую систему управления войсками. Виды войск, которые находятся в нашем распоряжении: ударные вертолёты, десантные вертолёты для высадки спецназа, наземный десант(морпехи), а также другие самолёты Харриер, управляемые ИИ. Большую часть работы по освобождению острова предстоит выполнять нам, пилотам; там же, где летать опасно, идут в бой морпехи.
Начнём с руководства игры, потому что играть в такого рода игры без руководства - это словно слепому пытаться отремонтировать часы. Руководство написано из рук вон плохо. Начнём с того, что не указаны даже элементарные системные требования игры к процессору и видеокарте (может, потому, что они указаны на задней стороне коробки с игрой?). Справочный материал организован хаотично и нелогично. В разделе управления для половины команд кнопки не указаны, вообще. Информация про оружие раскидана по двум разным разделам в разных частях руководства. Многие тексты в этой брошюре написаны с элементарными орфографическими и даже логическими ошибками. Не все вещи, описанные в руководстве, соответствуют действительности. Но есть и плюс - богатая историческая справка, которая, впрочем, для игр такого жанра является нормой. Играй-учись.
Теперь приступим, непосредственно, к самому процессу полёта. Пожалуй, самое большое преимущество этой игры заключается в низком, даже аркадном, пороге вхождения при довольно высокой реалистичности симуляции. Это тебе не DCS World, где для того, чтобы завести двигатель, нужно потратить 3 часа реального времени. Процесс взлёта выглядит следующим образом: снять тормоза с шасси, увеличить тягу до ста, оторваться от авианосца, задрать нос вверх, убрать шасси. Всё, мы в небе, и можно парить свободно, словно птица. Управление стрелками будет знакомо для любого, кто хоть раз летал в ГТА. Не забываем, что самолёт у нас вертикального взлёта и посадки, и можно изменять угол сопел.
Интересно, что игра поддерживает два режима симуляции: реалистичный и упрощённый. Когда я начал играть, я думал, что игра автоматом выставляет попроще для новых игроков, но потом оказалось, что я всё это время летал на реалистичном.
Чтобы посадить самолёт на авианосец, можно воспользоваться автопилотом. Посадка осуществляется в вертикальном режиме. При этом посадку можно оставить "фоном", самому в это время выйти в меню и сесть в другой самолет для выполнения следующей миссии, чтобы не тратить время. Игра также предусматривает неординарные ситуации, типа посадки на аэродром, например, если самолёт горит и не хватает времени долететь до авианосца.
Радует детализация кабины. Кабина, надо отметить, высоко детализирована, но при этом не перегружена деталями, что пойдёт на пользу для рядового игрока. Сидя за штурвалом истребителя, ощущаешь себя на острие технологий. Все экраны и приборы полностью функциональны, это тебе не тупая декорация. Данные, которые пилот получает, продублированы в двух видах: цифровой, выводящийся на дисплеи и лобовое стекло, и аналоговый. Они продублированы в связи с весьма интересной моделью повреждения. Если нашему самолёту зенитным огнём повредят лобовое стекло, то мы не сможем получать с него данные, и придётся прибегнуть к использованию аналоговых приборов.
Большую часть времени нам предстоит наносить удары по наземным укреплениям и войскам противника. Для этого имеется ассортимент подвесного вооружения. Самым простым, но далеко не единственным методом уничтожения целей являются залпы ракет MK-18 Hydra. Имеются противотанковые ракеты с лазерным наведением AGM Maverick (наводят их находящиеся рядом с целью наземные войска лазерным целеуказателем), а также бомбы, как с лазерным наведением, так и обыкновенные (в официальной терминологии ВВС США именуемые "тупыми"). Самый простой путь выполнения задания не всегда самый интересный. Количество оружия, которое мы возьмём на свой самолёт, добавляет к нему дополнительный вес, что отрицательно сказывается на лётно-технических характеристиках. Поэтому не обязательно на каждую миссию брать "полный фарш".
Один из интересных видов заданий - нейтрализация ПВО. Для этого необходимо лететь на высоте не выше 300 футов (86 метров), чтобы не засекли радары. Делать это следует на низкой скорости, так самолёт лучше управляется, лететь нужно очень аккуратно, чтобы не разбиться об землю. Как только зенитная установка входит в радиус поражения нашей ракеты HARM, лучше подождать ещё маленько, чтобы сблизиться и увеличить вероятность точного попадания. Ракета наводится на излучение от радара. Как только зенитные ракетные установки будут уничтожены, это развязывает нам руки летать уже не боясь "в полный рост" и спокойно разбираться с остальными сооружениями.
Также нам предстоит принять участие в воздушных боях. Нашими основными противниками в небе станут истребители A-4, F-4 Phantom и даже F-16. Сила вражеской авиации прогрессирует с течением игры. А-4, которые встретят нас самыми первыми, не имеют даже ракет воздух-воздух и нужны чтобы разве что напугать папуасов. Когда индонезийцы поймут, что перед ними серьезный враг, в небо уже поднимаются "Фантомы" с ракетами. Ну а напоследок идут истребители F-16, которые уже превосходят наш Харриер по лётно-техническим характеристикам, и с которыми вступать в бой не рекомендуется. Когда приходит оповещение на табло AWACS о замеченном поблизости вражеском истребителе, начинаешь крутиться, как юла, и не забываешь вовремя выпускать тепловые ловушки. Вражеские пилоты под управлением компьютера представляют из себя грозных противников, они и сами умеет выпускать тепловые ловушки и выполнять маневры ухода от ракет, а пытаться сбить их из пушки очень непросто. Не гнушаются они и нападать группами на одного игрока. Немало веселья приносят воздушные бои в этой игре. Мне нравилось заманивать сразу 2-3 вражеских самолета к авианосцу и наблюдать, как их сбивают зенитные ракеты и орудия.
Можно в этой игре совершать и ночные вылеты - наш самолёт оборудован по последнему слову техники, и оснащён прибором ночного видения. В игре происходит плавная смена времени суток, но погода всегда ясная, дождей не бывает.
Руководство игры уверяет нас, что в игре используется сверхпродвинутая система симуляции военных действий, но не всегда это соответствует действительности. По заданию нам нужно уничтожать склады топлива и боеприпасов. И, к сожалению, уничтожение складов топлива не приведёт к сокращению числа вылетов вражеской авиации. Вражеские самолёты можно сбивать бесконечно, меньше их не станет. При захвате аэродромов же происходит полная мистика - вражеские самолеты снабжения С-130, даже после взятия союзными войсками аэродрома, спокойно продолжают на него садиться, разгружаться и отправлять конвои через населённые пункты, занятые союзниками, и они его не трогают. Как это объяснить? Помимо этого, я никогда не видел, чтобы вражеские наземные силы предпринимали попытку контратаки. В руководстве пользователя говорится, что наземные войска используют ПЗРК против воздушных целей, что тоже не является правдой.
Немного о стратегической части игры. Те действия, которые мы привыкли, что в современных RTS занимают два клика, в этой игре занимают двадцать. Ясно, что разработчик хотел сделать очень детализированную систему, в которой можно расписывать по часам и по минутам каждую операцию, взятие каждого населённого пункта, каждый вылет. Но я сомневаюсь, что кто-то из игроков этими фичами хоть раз пользовался.
На всё про всё нам даётся 16 самолетов. Если мы в ходе спецоперации потеряем больше этого числа - по факсу нам придёт сообщение от высших инстанций, что пора сматывать удочки и заключать мирный договорняк. Но, что интересно, игра на этом не заканчивается, и можно продолжать военные действия в режиме самоуправства. Также это сообщение приходит, если наземные силы несут большие потери, хотя насколько большие они должны быть, нигде не указано. Победное сообщение на факс приходит тогда, когда мы захватываем все населенные пункты. На прохождение игры у меня ушло, по ощущениям, 4-5 часов, по внутриигровому времени - 2-3 дня.
Финальный мой вердикт - "отличный симулятор, ужасная стратегия." Рекомендую игру всем тем, кто хочет войти в мир воздушных симуляторов, но не знает, с чего начать. Super VGA Harrier - это идеальный вариант для начинающих "лётчиков-флайтсиммеров" благодаря низкому порогу вхождения и высокому реализму.
Если собираешься играть через DosBox - ставь скорость 20 тысяч циклов.